Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Содержание

Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Ищите какой штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2020 году? В статье узнаете подробнее о введении штрафа и нового закона за видеорегистратор на лобовом стекле с 2020 года.

Ежегодно в интернете появляются новости о штрафах, которых вводятся в ГИБДД. Это касается не только тяжелых нарушений правил, но и приборов, которые крепятся на лобовое стекло или панели, расположенной впереди водителя.

Это связано с тем, что данные гаджеты могут ограничивать обзорность с места водителя, что приводит помехам во время движения. Данная информация появилась в 2018 году. Сегодня вновь поднялся вопрос о введении штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года.

 Разберем детально, актуальность данной информации.

Введение нового штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле авто. Так ли это?

Отвечая на этот вопрос, можно сказать, что нет. Данное наказание было введено еще с конца прошлого столетия и касается не только видеорегистраторов, но и любых гаджетов, перекрывающих обзорность. Поэтому штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года – это реальность. 

Закон о видеорегистраторах на 2020 год

Кстати, хотим рассказать про еще один закон, который хотят принять, но пока он носит рекомендательный характер. Депутаты хотят обязать всех пользоваться видеорегистраторами в автомобиле. Законопроект будет рассмотрен в ближайшем будущем.

В 2020 году штраф за езду без видеорегистратора отсутствует и вся информация о наличии штрафа является фейком.

Однако можно обойтись и просто предупреждением. За неправильно установленный видеорегистратор сотрудник ГИБДД не имеет права эвакуировать автомобиль на штрафстоянку или запретить им пользоваться.

Какая ответственность грозит водителю за видеорегистратор на лобовом стекле?

Большинство водителей даже не задумываются об установке видеорегистратора в салоне. Как правило, гаджет заряжается через разъем прикуривателя или USB-разъем, находящегося на центральной консоли. Следовательно, водители не задумываясь устанавливают гаджеты по центру ветрового стекла, чтобы в любой момент можно было подсоединить устройство к зарядке. Однако все не так просто.

В главе №7 пункт 3 правил дорожного движения (в редакции от 04.12.2018 года) четко прописано, что эксплуатация автомобиля запрещена, если на нем установлены дополнительные предметы и нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя.

Если разбираться детально, то водителю запрещено что-либо размещать на ветровом стекле. Не стоит объяснять зачем был введен данный пункт, так как даже новички за рулем знают, как важен обзор. От это напрямую зависит жизнь водителя и пассажиров. Следовательно, неправильно установленный видеорегистратор снижает обзорность, что приводит к аварийным ситуациям.

Однако, в законе конкретно не оговаривается запрет на установку гаджетов. Поэтому водитель может купить и поставить видеорегистратор, только нужно правильно его расположить.

Если все же вы установили видеорегистратор в неположенное место и снизили обзорность, то согласно статье 12.

5 КоАП РФ части 1 вас могут привлечь к административному правонарушению, в виде штрафных санкций (в 2019 году сумма составляет 500 рублей).

Однако, помимо штрафа, вы обязаны будете убрать видеорегистратор с ветрового стекла. В противном случае вас можно привлечь к административному правонарушению по статье 19.3 КоАП РФ.

Места, где возможно установить видеорегистратор

По мнению экспертов, видеорегистратор можно устанавливать в левом углу лобового стекла, так он не уменьшает обзорности. Однако, сразу напрашивается вопрос: «Как сотрудник ГИБДД может определить, что видеорегистратор мешает полноценной видимости дороги?».

В действующем законе отсутствуют точные инструкции и разъяснения данного вопроса. О сути сотрудникам ГИБДД дана возможность самим решать, нарушает водитель главу 7.3 ПДД или нет.

Этот факт, безусловно расстраивает многих водителей, так как дает возможность развитию коррупции. Сотрудник ГИБДД может просто выдумать штраф, увидев видеорегистратор по центру лобового стекла.

Поэтому стоит задуматься прежде чем, завешивать ветровое стекло различными гаджетами. Безусловно, доказать гаишнику, что регистратор не мешает обзору, практически невозможно. И вам придется доказывать свою правоту в судебном порядке.

Вероятен ли штрафза видеорегистратор на стекле авто?

На сегодняшний день за данное нарушение сотрудники ГИБДД практически не выписывают квитанций. Однако они это делают не по доброте душевной, а по причине такой сложившейся практики. Но, если инспектор решил выписать вам штраф, гаджет может стать причиной.

Как можно избежать штрафа за видеорегистратор

Имеется 2 способа, каждый из которых возможен: можно попросить сотрудника ГИБДД выписать предупреждение или обжаловать наказание в судебном порядке за незначительностью.

По мнению большинства водителей, видеорегистратор как раз и используется, чтобы сделать дорожное движение более безопасным. Поэтому установка его по центру лобового стекла дает возможность зафиксировать нарушения. В противном случае не имеет смысла устанавливать его на ветровое стекло.

Если все же придется обращаться в суд и обжаловать постановление, то при доказательстве, что видеорегистратор не ограничивал обзорность во время движения автомобиля, дело могут и закрыть.

Подводя итоги, можно сказать, что штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года – это не вымысел. Однако за данное нарушение штрафуют достаточно редко.

Как правило, это бывает по 2 причинам: если вы совсем не приглянулись сотруднику ГИБДД или гаджет действительно настолько большой, что мешает обзорности с водительского сиденья.

Поэтому при размещении видеорегистратора ищите такое место, которое не будет ограничивать обзорность дороги. Лучше установите его в левом нижнем углу лобового стекла.

Источник: https://InfoShiny.ru/stati/shtraf-za-videoregistrator-na-lobovom-stekle

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Эту статью могут комментировать только участники сообщества. Вы можете вступить в сообщество одним кликом по кнопке справа. перепечатал из 11 марта 2020, 19:45 6 1924 просмотра На территории Российской Федерации действует ряд законодательных норм, которые регламентируются нормативно-правовыми актами.

Несколько достаточно авторитетных источников разместили информацию о том, что в текущем году владельцы личного транспорта будут в обязательном порядке приобретать и устанавливать видеорегистраторы.

Дополнительно СМИ предоставили данные о том, что подготовлено изменение в нормативно-правовых актах, которое вступят в силу с 20 марта 2020 года и позволят водителям быть внимательнее при передвижении по дорогам России.

Также был представлен анализ увеличения стоимости приспособлений для видеофиксации в три раза в связи с внедрением новых законодательных норм.

Эксперты объясняют — законодательные акты, которые работают в стране сейчас, не обязывают водителей приобретать видеорегистратор.

Для того чтобы передвигаться по дорогам РФ, граждане должны обращать внимание на ПДД РФ, а также Федеральный закон, фигурирующий в реестре под номером 196.

Для того чтобы нововведения, связанные с видеорегистратором, заработали, в эти нормативно-правовые акты необходимо внести изменения, однако эта процедура не состоялась. Эксперты предоставили пример фейковой новости, которая удивила водителей, ещё не купивших видеорегистратор.

В 2020 году в действующей редакции ПДД, а также в Техническом регламенте нет информации о том, что в обязательном порядке гражданин должен устанавливать видеорегистратор.

Автолюбители ознакомились с объявлением, призванным ввести их в заблуждение. Эксперты говорят о том, что источники, публикуя недостоверную информацию, не предоставили ссылки на внедряемые изменения в нормативно-правовые документы. На официальном сайте ГИБДД также нет сведений о том, что 20 марта 2020 года будут работать штрафные санкции при отсутствии прибора фиксации.

Представители власти ранее неоднократно предлагали внедрить штраф за отсутствие видеорегистраторов, однако они не были поддержаны. Представители Санкт-Петербурга еще в начале 2013 года предлагали устанавливать видеорегистратор в обязательном порядке для транспорта, который занимается перевозкой пассажиров.

0 7 6 Введите ваш комментаpий осталось 1185 символов пользователи оставили , вы можете свернуть их

10 главных неприятностей для автомобилистов в 2020 году

Поправки потребовались для введения на платных трассах системы free flow – технологии безбарьерного проезда, при которой транспортные средства не останавливаются у пунктов оплаты, а деньги за проезд списываются бесконтактным способом посредством прибора, фиксирующего номера автомобиля и его класс. Free flow может запуститься в России уже в 2020 году. В 2020 году столичные дороги попадут в зону контроля четырех сотен дополнительных комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

Кроме того, до конца года в Москве перевесят 30% камер, потратив на это 167-168 млн рублей – на некоторых улицах камеры выполнили свою задачу, снизив количество нарушений и аварий до минимума.

Shutterstock / VOSTOCK PhotoПланируется поменять место расположения 530 стационарных комплексов наиболее массовых моделей «Автоураган» и «Стрелка».

На их месте появится полсотни муляжей и почти полтысячи так называемых активных

Какой штраф за видеорегистратор на лобовом стекле

12.5 КоАП РФ.

Она устанавливает запрет на использование автомобиля, у которого имеются неисправности, угрожающие нарушению дорожной безопасности. Неисправности, конечно же, бывают различные.

Поэтому здесь имеется оговорка, касаемо определенной группы неисправностей, за которые следует предупреждение и штрафные санкции в сумме 500 рублей. Использование видеорегистратора на лобовом стекле относится к данной группе. Как было оговорено выше, лучший способ ухода от ответственности – это правильное расположение устройств в салоне автомобиля.

Но если уж требования по правильной установке не исполнено и автомобиль остановлен инспектором ГИББ для наложения штрафных санкций, то можно попробовать уговорить сотрудника ГИБДД назначить минимальное наказание в виде предупреждения.

Тем более, если это первая остановка за подобное правонарушение. Имеется и другой вариант: закрытие дела как малозначимого.

Есть ли штраф за езду без видеорегистратора в автомобиле в 2020 году?

Предполагалось, что это будут автобусы, грузовые автомобили, машины, перевозящие опасные грузы.Авторегистратор с самого начала устанавливался на новые автомобили.

Предполагалось, что устройство в обязательном порядке должно было быть установлено на транспортные средства, соответствующие следующим требованиям:

    автобусы, находящиеся в собственности ИП или организаций;транспортные средства, выполняющие перевозку пассажиров внутри города;автобусы, курсирующие по пригородным маршрутам.

Предполагалось, что размер штрафа составит 50000-100000 руб. Однако законопроект отклонили в первом чтении в думе.Однако присутствовала и другая инициатива.

Депутат Олег

Обязателен ли видеорегистратор в 2020 году?

В рамках же страны и в отношении рядовых автомобилистов никаких требований об установке видеорегистратора нет! Подобные нормы в рамках недавно принято Евросоюзом положения о защите персональных данных исключают ведение видеозаписи в соответствии с законом.

В ряде стран возможно ведение записи с автомобильного регистратора, но запрещается ее обнародование в любых формах – доступ к такому видео могут иметь лишь сотрудники правоохранительных органов. РФ пока под данные требования не подписалась, но ряд автоюристов и экспертов все же допускают, что обязать водителей ставить видеорегистратор в свое авто было бы не лишним.

Обязателен ли видеорегистратор в автомобиле по новому закону? Когда вступит в силу?

И никаких новых законов об обязательности регистраторов в 2020 году нет – ни с января, ни с февраля, марта, ни с других месяцев.

Ещё кое-что полезное для Вас: Как бы это парадоксально ни звучало, но видеорегистратор вообще-то запрещено вешать в автомобиле. Это лишь буква закона (точнее, подзаконного акта), и на практике вас вряд ли оштрафуют, но формально наказание за устройство на лобовом стекле абсолютно законно.

Речь идёт о пункте Основных положения ПДД, где сказано, что эксплуатация автомобиля запрещена в случае, если: 7.3.

Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. регистратор ограничивает обзорность? Формально ограничивает, так как закрывает часть вектора взгляда.

Поэтому и под штраф любой висящий перед водителем гаджет подпадает. Ещё раз повторим, что на практике штрафовать за это вас вряд ли будут.

Важно! Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты.

Новый штраф за видеорегистраторы и антирадары на лобовом стекле – это правда или нет?

Очень распространённое заблуждение, заключающееся в том, что нарушение можно устранить на месте, тем самым избежав штрафа.

Водители пытаются применить это оправдание к грязным , и другим нарушениям, которые можно исправить здесь и сейчас при остановке сотрудником ГИБДД.

Кодекс вовсе не содержит никаких поправок в отношении того, что если нарушение устранить, то оно не считается – это как быстро поднятое упавшее не считается упавшим.

Попробуйте попытаться избежать штрафа за запрещённый – Вы уже устранили на месте, так как находитесь на своей полосе.

Всё дело в том, что наказанию в административном праве автолюбители подвергаются за уже совершённые правонарушения, и конкретно эксплуатация автомобиля (езда на нём) – это уже допущенное нарушение.

А устранить Вы его обязаны в любом случае, иначе даже после выписанного штрафа новая попытка эксплуатации образует новый состав для наказания – инспектор ДПС может снова Вас остановить через метр после начала движения и снова оштрафовать и имеет полное на это право.

Любые Ваши убеждения инспектора, основанные только на этом, обречены на провал.

Будут ли в 2020 году штрафовать за видеорегистратор?

Санкт-Петербургу, Алексей Ш.

Источник: http://konsalt74.ru/novyj-zakon-o-videoregistratorah-ot-10-01-2019-67731/

Изменения в ПДД с 2020 года: последние новости, штрафы, правила

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Каждый год законодательство РФ вносит изменения в правила дорожного движения, так как меняется уровень жизни, увеличивается количество ТС на дорогах, а самое главное – вся дорожная техника развивается, то есть улучшается в соответствии с современными технологиями. Изменения в ПДД, которые, согласно последним новостям, планируется ввести с 2020 года, ужесточают некоторые положения, а отдельные пункты, напротив, меняют в угоду водителям. Разберемся, какие нововведения ждут всех автомобилистов.

Запрет на осуществление парковки во дворах коммерческих машин

Такое ПДД вступит в силу с 1 января 2020 г. Новый приказ Минтрaнса №199 запрещает парковать в жилых дворах габаритные ТС, например, Камазы, фуры и т.д., а также машины такси. Данное правило распространяется на автомобили не только транспортных фирм и компаний, но и на частных лиц.

Громоздкие машины после вступления в силу приказа не смогут занимать парковочные места во дворе и затруднять проезд жильцам и спецтехнике.

Для небольших автобусов, занимающихся перевозкой пассажиров, в этом случае сделали исключение.

Запрет на езду без номеров

С 1 января 2020 г. запретят ездить на ТС, не имеющих госномеров. Данное правило касается только новых транспортных средств, приобретенных у дилера.

Именно поэтому при покупке автомобиля автосалоны получат право заниматься выдачей табличек на месте, а данные о проданных авто постфактум передавать в ГИБДД.

Автосалоны смогут выдавать номера

Освобождение от уплаты транспортного налога

С первого января 2020 г. многодетные семьи освобождаются от уплаты транспортного налога на легковой автомобиль.

Данные льготы станут доступны лишь в том случае, если средний доход семьи, в которой проживает автовладелец, не превышает прожиточный минимум для населения, способного к работе.

Повышение утильсбора

Согласно последним данным, с января 2020 года планируется увеличить утилизационный сбор на ТС, чтобы сохранить барьер для импорта. В среднем, ставки могут увеличиться в диапазоне от 80 до 110 процентов, что, соответственно, приведет к увеличению стоимости новой техники.

Утилизационный сбор будет повышен

Повышение размера обязательных выплат в рамках ОСАГО

Выплаты ОСАГО увеличатся в 4 раза, максимальная сумма по ним теперь будет достигать 2 000 000 рублей. Такой законопроект планируют подтвердить и запустить в действие с первого января 2020 г.

Максимальная сумма выплат будет увеличена

Изменение процесса регистрации ТС

Помимо всех вышеперечисленных указов, с начала января 2020 г. регистрировать автомобиль будет необходимо по новым правилам ПДД:

  • Номера можно будет получать не только в ГИБДД, но и в других организациях.
  • Госномер будет иметь код, соответствующий прописке владельца авто.
  • В документах будет проставляться класс машины в соответствии с правилами Таможенного союза.
  • Авто несовершеннолетних лиц, зарегистрированные на родителей, автоматически снимут с учета, пока владельцу не исполнится 16 лет.
  • Чтобы зарегистрировать автомобиль с существенными изменениями в конструкции, необходимо будет предъявить специальное свидетельство.
  • Процесс постановки на учет автомобилей с изношенной маркировкой планируют упростить.

Тариф “Платон”

С первого февраля 2020 г. в России планируется проиндексировать тарифы системы “Платон”, которые коснутся только водителей специализированных фур с грузом на борту и без него. Теперь за каждый километр пути автомобилисту придется платить 2,20 рубля.

Увеличение коэффициента за перегруз

Согласно последнему изменению постановления Правительства РФ № 590, действие маленьких коэффициентов действительно до конца января 2020 г. Данное правило подразумевает, что уже с 1 февраля увеличится размер коэффициента за причинение вреда дорогам из-за транспортировки по ним тяжелых грузов на габаритных машинах.

Малые коэффициенты перестанут действовать в конце января

Наказание за нарушение правил дорожного движения с детьми в салоне

При любом дорожно-транспортном нарушении или происшествии, если в салоне находился несовершеннолетний ребенок, наказание ужесточится в несколько раз. Пока неизвестно, каким образом будет определяться наличие детей в салоне автомобиля – инспектором ГИБДД либо камерой. Инициатива дорабатывается, а ввести ее в силу планируется в первых числах апреля.

Изменения в техосмотре

Данные изменения позволят исключить подделку документов при прохождении техосмотра ТС. Обязательной станет фотофиксация процесса. Оформление документа будет осуществляться в электронном виде.

Осуществлять контроль надлежащего исполнения и проводить проверку будут МВД и РСА. Новые ПДД вступят в силу в начале июня 2020 г.

Ввоз машин с правым рулем на территорию РФ

С 1 июля 2020 года планируется усложнить или запретить вовсе ввоз праворульной техники на территорию Российской Федерации. Такие требования устанавливает технический регламент Таможенного союза. Эта инициатива коснется не всех типов машин.

Праворульные авто постепенно уберут с дорог РФ

Перечень ТС с правым рулем, ввоз которых запретят:

  • самосвалы;
  • спецтехника;
  • микроавтобусы;
  • минивэны;
  • грузовые машины, имеющие манипуляторы;
  • автобусы с категориями М2 и М3.

Ввоз обычных легковых машин значительно усложнят.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

С 1 июля 2020 г. при внесении в конструкцию автомобиля изменений автовладелец должен будет лично доставлять машину в лабораторию на исследование, но только не своим ходом, а с помощью эвакуатора. Причина – без соответствующего разрешения передвигаться на таком ТС запрещено.

Парковка для инвалидов

С 1 июля 2020 года инвалидам больше не потребуется получение местного разрешения на бесплатную парковку, и штрафы в данных случаях больше выписывать не будут.

На каждой стоянке должно быть хотя бы одно место для инвалидов

На каждой парковке в обязательном порядке отведут 10% мест для инвалидов, но не меньше одного.

Обязательные тахографы

Согласно Постановлению Правительства № 382, с 1 июля 2020 г., во всех пассажирских автобусах категории М2 и М3 в обязательном порядке будут установлены тахографы.

Запрет на перевозку детей в старых автобусах

С 30 июня 2020 г. вступит с силу закон, запрещающий перевозить детей на автобусах, если возраст транспортного средства превышает 10 лет. Отсчет будет вестись с официальной даты выпуска ТС.

Запрет установлен Правительством и распространяется на всей территории РФ.

Заключение

Изменения в ПДД, которые вступят в силу с 2020 года, скорее всего вызовут у водителей негодование. При этом есть автомобилисты, которые следят за последними новостями и инициативами и охотно их поддерживают. Такое отношение к своим водительским обязанностям помогает экономить бюджет на оплате штрафов и существенно снижает возможность попадания в ДТП как с жертвами, так и без них.

Какая из инициатив кажется вам наиболее толковой?

Источник: https://mycary.ru/car/tehosmotr/pdd-2020-novye-pravila.html

Свежие 10 мифов о видеорегистраторах 2020

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Про что чаще всего спрашивают автолюбители и что из этого действительно важно, а что нет?

Миф 1 Берем только 60fps

  1. Миф 2 Обязателен экран, куда без него?
  2. Миф 3 Лучше FullHD нет, смысл переплачивать?
  3. Миф 4 Китай рулит, берем подешевле типо Xiaomi
  4. Миф 5 Только Глонасс, иначе не примут
  5. Миф 6 Никаких батарей, только на кондерах
  6. Миф 7 Комбо регистраторы наше все
  7. Миф 8 Матрицы от Sony фигня
  8. Миф 9 Обязательно поворотное крепление
  9. Миф 10 Со слабым битрейтом не берем

Миф 1
Нужно брать  аппарат с 60fps (кадров в секунду) с 60 кадрами в секундуlackVue бренд

Частота кадров в теории дает преимущество. Какое? Если кратко, при стоп-кадре увеличивается шанс поймать четкий номер, а не смазанный кусок записи.

Но в ночной сьемке за счет этого удлиняется выдержка и можно получить, как ни странно, гораздо больше смазов, чем при 30fps. Тут многое зависит от прошивки. Вообщем, не панацея.

Нет 60fps, не страшно, есть — хорошо, будет вариант потестировать.

Миф 2
Экран у регистратора не нужен, зачем он вообще?

Thinkware U1000 — новый 4к видеорегистратор

Раньше было все в точности до наоборот. Все хотели с экраном, теперь тренд — без экранные устройства.

Тут нет четких рекомендаций, каждый выбирает то, что ему удобнее.

Отсутствие экрана позволяет сделать видеорегистратор более скрытым, а наличие экрана, пусть даже небольшого — более удобным в настройке и использовании. Нужен экран? Берите.

Миф 3
Разрешение картинки QHD/4К не нужно, достаточно матрицы 2Mpx и FullHD

Как сказать. На 2019г почти все видеорегистраторы дороже 3000р снимают в честном FullHD и для этого требуется всего лишь 2Mpx матрица. Но, если разрешение больше, то и плотность пикселей на дюйм возрастет, причем значительно. Разрешение SuperHD(2k), 3k, 4k все же играют роль в дневной сьемке .

 Особенно хорошую разницу можно увидеть при дневной сьемке в реальном 4К, например у blackvue dr900, cansonic s2 и экшен-камер. Но не все так радужно при ночной сьемке, немногие матрицы способны оставить преимущества высокой детализации 4К при слабом освещении.

Скорее всего, это вопрос времени и итоговой стоимости, поэтому брать 4К стоит.

Миф 4
Китайские устройства нормальные, брать дорогие смысла нет

Xiaomin 70Mai

Сейчас китайцы действительно выпускают устройства с хорошим качеством сьемки. Но это брендовый Китай, типа Viofo, Xiaomi, Goluk или действительно хороший ОЕМ типа Megtech c их 0906.

Но ведь качество картинки еще не все, остается надежность. И тут китайским аппаратам нечем похвастаться, контроль качества не слишком высок, поэтому будьте морально готовы менять девайс через год или как повезет.

Корейские или тайваньские устройства традиционно имеют лучшее ОТК и зачастую более развернутый функционал.

Миф 5
GPS модуль обязателен и именно ГЛОНАСС, ведь даже Европротокол его требует

При обычном ДТП данные видеофиксации вместо с координатами будут, несомненно, полезны, но не обязательны.

А если говорить о Европротоколе, то его последняя редакция до конца не определяет, что делать автомобилям, не оснащенным системами ЭРА Глонасс, в случае, если никто не признает своей вины в ДТП или сумма ущерба составляет до 400 000р в определенных городах.

Если же виновник признался, то при расширенном Европротоколе годятся любые координаты на видео, будь то данные спутников системы GPS или Глонасс, все равно. Ну а вообще, все ждут лицензионного мобильного приложения от РСА. Вообщем, данные с видеорегистратора, оборудованного модулем GPS/ГЛОНАСС не обязательны, но желательны.

Миф 6
Брать только на ионисторах (суперконденсаторах)

Единственный слабый миф из списка, в большинстве своем это правда, лучше брать на конденсаторах. Но только тем, кто оставляет регистратор в машине, не снимает его.

Тем же, кто имеет аппараты с экраном и снимают его на ночь подойдут и качественные аккумуляторы. Тем более, есть специальные LiFePO4 аккумуляторы с низким саморазрядом зимой и высоким порогом в жару.

И даже простые качественные литиевые аккумуляторы прослужат до 3-5 лет. Кстати, ионисторы тоже вздуваются и выходят из строя.

Миф 7
Комбо убивают сразу 2х зайцев, брать только их

Комбо-устройства априори не могут быть равны видеорегистраторам. Нет, не по характеристикам, хотя топовые модели видеорегистраторов комбикам не догнать никогда. А по надежности. Зонтик-трость сломается быстрее, чем просто зонт. Экономия при покупке комбо есть, тут не поспоришь.

Нормальный радар стоит 6000р, нормальный регистратор от 10 000р. Комбо имеет цену от 12 до 15 000р. При этом комбо имеет ряд недостатков (читайте тут — почему Комбо — это дер…о), среди которых существенно выделяются габариты (на пол лобового) и итоговое качество видео-части.

Именно оно одно из слабых мест комбо по сравнению со средним ценовым классом моно-регистраторов. Какие есть альтернативы?

  • отдельный радар-детектор + отдельный видеорегистратор
  • приложение стрелка на телефоне + отдельный видеорегистратор
  • видеорегистратор с поддержкой спидкамов и обновляемой базой

Миф 8
Матрицы Sony — распиаренная фигня, только переплата

Таблица моделей на матрице IMX291 есть на сайте Led-Car.ru

Почти во всех флагманах да и средних смартфонах стоят сенсоры от Sony. В китайских бюджетниках до $100 есть и другие сенсоры, подешевле. Но лучшие, как ни крути — от Sony.

регистратор не смартфон и тут важна итоговая цена каждого компонента, так как рынок слишком небольшой. Поэтому в регистраторах ставят разные сенсоры, в зависимости от бюджетности аппарата.

При этом обычно матрицы переходят из камер видеонаблюдения (CCTV), где продажи получше.

В итоге, матрицы от Sony — это просто качественные сенсоры, которые не только используются чаще, но и снимают лучше. Линейка матриц Exmor сейчас стоят во многих видеорегистраторах среднего класса, а в премиум уже ставят из линейки Starvis (с расширенным диапазоном чувствительности ночью).

Но просто наличие хорошей матрицы не означает всегда идеальную картинку, тут важна прошивка. Итого, полагайтесь на профессиональные обзоры конкретной модели. Можете глянуть список моделей видеорегистраторов на трендовой матрице Sony Starvis IMX291 вот тут и подобрать себе нужный.

А пока вот список актуальных матриц на 2019г

  • sony starvis imx307 (средний сегмент)
  • sony starvis imx291/imx326/imx335/imx274 (высший сегмент)
  • sony exmor imx323/imx178 (средний и бюджетный сегмент)
  • omivision ov4689 (средний и бюджетный сегмент)
  • aptina AR0521  (средний и бюджетный сегмент)

Миф 9
Крепление должно поворачиваться, а угол быть чем больше, тем лучше

Да это как вам удобно. Поворотное крепление сейчас редкость и не такое надежное. А ситуация, при котором оно действительно требуется, возникает еще реже. Что же касается угла обзора, во всех приличных регистраторах он сейчас вполне оптимальный, зацикливаться на этом смысла нет, от 120-140 по диагонали. Угол в критериях отбора точно можно опустить.

А вот пережиток крепления на присоске так пока и не отошел до конца. В любом варианте, если не хотите отметин на стекле, не хотите риска вибрации и желаете большую надежность, то выбирайте крепление на 3М скотче.

Миф 10
Битрейт чем выше, тем лучше качество

Частично правда. То есть в теории как бы да — чем выше битрейт, тем меньше артефактов на записи в разных сценах, меньше степень сжатия и выкидывания ненужной информации, соответственно, качество лучше. Но все же главную роль играет прошивка. Большинству производителей или моддерам прошивок проще увеличить битрейт, чем серьезно копать прошивку и получить чуть лучшее качество.

Как же выбирать?

Какой можно сделать вывод? Да все очень просто, когда вы выбираете видеорегистратор, не надо выписывать списком требования на основе прочитанного в интернете и пытаться сравнивать технические характеристики вплоть до платформы или угла обзора. Иначе вы рискуете получить 0 результатов поиска под ваш запрос и потратить кучу времени. Важны всего 4 критерия для отбора:

  • количество каналов (камер)
  • ваш бюджет (сумма, которую вы готовы потратить)
  • наличие экрана/wifi
  • важен ли определенный функционал (парковочный, спидкамы, облако и тд)

Этими параметрами вы автоматически отрегулируйте все остальные. К примеру, выбрали бюджет 10 000р? Автоматом вы не купите нормальный 2х канальный видеорегистратор.

Хотите полуксрытый форм-фактор? Многие модели без экрана и с wifi ориентированны именно на это.

Действительно важен парковочный режим? Он лучше у моделей с пребуферизацией, а такие нечастые гости вообще, и все в сегменте от 20 000р за 1 канальное устройство.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/593477f2e3cda85cf4156e0c/5dfe2f6e8d5b5f00ad32a4a8

Смотрите, какая тема — Обязателен ли видеорегистратор в автомобиле по новому закону? Когда вступит в силу?

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Необходимость наличия регистратора в современном автомобиле могут регламентировать не только ПДД.

На самом деле, форма введения такого закона, когда эти гаджеты будут непременным атрибутом в машине, может подразумевать не только обязанность установки их самими водителями – и то, возможно, не всеми.

Но и компоновкой устройствами новых автомобилей с завода. Обязателен ли видеорегистратор на 2020 год в авто по новым законам и что их регламентирует? Давайте разбираться по порядку!

Закон об обязательном регистраторе

Сначала выясним, в каком виде поступали инициативы по введению изменения в действующем законодательстве об обязательном наличии видеозаписывающей аппаратуры в каждом автомобиле в России.

Итак, такие новые проекты законов были в 3 формах:

  1. видеорегистратор обязателен по ПДД – каждый водитель должен бы был покупать устройство и устанавливать в салон своей машины по новому закону,
  2. та же формулировка, что и в предыдущем пункте, но только для определённой категории транспортных средств: автобусов (междугородних, организованно перевозящих детей, и других), грузовых автомобилей, перевозящих опасные грузы, и тому подобных,
  3. обязательность укомплектованности новых автомобилей регистраторами – в этом случае нововведение внесли бы в Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».

Все эти проекты законов имели место в истории законодательства нашей страны. Но введён ли по меньшей мере один из них по состоянию на 2020 год?

С января 2019 года регистраторы нужны по закону – это правда?

Нет. Никаких новых законов для водителей автомобилей не вводилось вплоть до 17 Февраля 2020 года. Это касается только изменений в Правилах дорожного движения. Ведь именно этот нормативный акт содержит обязанности водителей транспортных средств.

Более того, в чистом виде такого законопроекта никогда и не предлагалось в качестве инициативы в Правительстве РФ. Не было и нет закона об обязательных видеорегистраторах в машинах обычных граждан.

Чем докажете?

Всё очень просто:

  • вот действующая редакция ПДД,
  • вот действующий Техрегламент.

Попробуйте поиском по странице ввести «видеорегистратор», «фиксация», «видеофиксация», «запись» и подобные слова – вы не найдёте ни единого пункта, обязывающего обычных водителей устанавливать в своих машинах видеорегистраторы по ПДД. Равно как не найдёте обязанности укомплектовывать автомобили с завода видеозаписывающими гаджетами, и никаких новых документов по части изменений в этих правовых актах не принималось и не вступает в силу.

Как это было ранее?

Тем не менее, в истории автомобильного законодательства было достаточно много попыток ввести обязательность видеорегистраторов, но ни одна из них не увенчалась успехом по состоянию на 2020 год.

регистраторы обязательны в автобусах

В начале 2013 года депутаты Санкт-Петербурга предложили ввести новый закон о необходимости установки регистраторов в автобусы, которые соответствуют следующим условиям:

  • осуществляют сообщение внутри города (обыкновенные городские автобусы),
  • осуществляют пригородные перевозки пассажиров,
  • находятся на балансе соответствующих организаций или ИП.

С введением обязанности предложили и штраф за отсутствие регистратора предусматривать – 50-100 тысяч рублей в рамках новой статьи КоАП, подготовленной специально для этого.

Но проект изменения в законодательстве так и не дошёл до стадии вступления в силу и был отклонён в первом чтении в Думе.

Оснащение автомобилей с завода регистраторами

Ещё одна инициатива не дошла даже до проекта нового закона и была забыта на поприще автоправа.

Речь идёт о предложении другого депутата о введение 2 обязанностей:

  • производители новых авто должны оснащать их ещё с завода видеорегистраторами во всех комплектациях,
  • водители обязаны включать их при движении по дорогам и своевременно менять аккумуляторы.

Конечно, цель проекта одна – снизить число спорных моментов в ДТП, а также преступлений.

Данную инициативу также быстро позабыли. И никаких новых законов об обязательности регистраторов в 2020 году нет – ни с января, ни с февраля, марта, ни с других месяцев.

Но есть штраф за наличие!

Как бы это парадоксально ни звучало, но видеорегистратор вообще-то запрещено вешать в автомобиле. Это лишь буква закона (точнее, подзаконного акта), и на практике вас вряд ли оштрафуют, но формально наказание за устройство на лобовом стекле абсолютно законно.

Речь идёт о пункте 7.3 Основных положения ПДД, где сказано, что эксплуатация автомобиля запрещена в случае, если:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

регистратор ограничивает обзорность? Формально ограничивает, так как закрывает часть вектора взгляда. Поэтому и под штраф любой висящий перед водителем гаджет подпадает.

Ещё раз повторим, что на практике штрафовать за это вас вряд ли будут.

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/obyazatelen-li-videoregistrator-v-avtomobile-po-novomu-zakonu-kogda

Есть ли штраф за езду без видеорегистратора в автомобиле в 2020 году?

Новый закон о видеорегистраторах от 10 01 2020

Гражданин обязан выполнять нормы действующего законодательства. За несоблюдение положений могут быть применены санкции. Периодически закон подвергается коррективам.

Так, в 2020 году появились слухи о том, что в силу вступят новые нормативно-правовые акты, в соответствии с положениями которых автовладельцы должны будут установить видеорегистратор в обязательном порядке. Несоблюдение требования карается штрафом. Подобная норма вызвала вопросы у автовладельцев. Многие из них сочли требования неправомерными.

Ряд лиц утверждает, что подобная норма вообще отсутствует в законодательстве. Чтобы понять, есть ли штраф за езду без видеорегистратора в 2020 году, важно детально изучить сложившуюся ситуацию.

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.

Откуда взялись слухи?

В 2020 году в сети начали массово появляться сообщения о том, что в силу вступает новый законопроект, который обяжет автолюбителей приобретать авторегистраторы.

Информацию разместило несколько авторитетных пабликов, что заставило владельцев транспортных средств задуматься о серьезности сообщения.

В статьях говорилось и о том, что штраф за езду без видеорегистратора в 2020 году повлечет за собой повышение ответственности автолюбителей и внимательности за рулем, а также станет поводом для возрастания цен на приспособления в магазинах. Причём заверяли, что стоимость увеличится в три раза.

Однако в действующем законодательстве отсутствует положение, обязывающее приобретать авторегистратор в 2020 году. Езда по дорогам РФ осуществляется в соответствии с нормами ПДД РФ и ФЗ №196 от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения». В вышеуказанных нормативно-правовых актах также отсутствует предписание, обязывающее лицо приобрести видеорегистратор.

Планируется ли введение штрафа за отсутствие видеорегистратора в 2020 году?

В соответствии с информацией, представленной в официальных источниках, утверждение подобного правила в ближайшее время не планируется. Упоминания о необходимости установки видеорегистратора нет ни в техническом регламенте, ни в действующей редакции ПДД.

Информация, приводящаяся в группах в социальных сетях, призвана ввести автолюбителей в заблуждение.

Эксперты советуют опираться на нормы действующего законодательства и проверять все данные, касающиеся денежных взысканий и правил передвижения по дорогам на автомобиле.

Есть ли законопроект о введении штрафа за отсутствие видеорегистратора в 2020 году?

Законопроекты, касающиеся введения штрафа за отсутствие регистратора, действительно были. Они выражались в трёх формах:

  1. Потребность видеорегистратора закреплялась в ПДД. В результате каждый водитель должен был приобрести устройство и установить его.
  2. Необходимость в обязательной установке авторегистратора распространялась только на определенные категории транспортных средств. Предполагалось, что это будут автобусы, грузовые автомобили, машины, перевозящие опасные грузы.
  3. Авторегистратор с самого начала устанавливался на новые автомобили. В этой ситуации изменения должны были быть отражены в Техническом регламенте.

В начале 2013 года законопроект об обязательных видеорегистраторах в автобусах предложили депутаты Санкт-Петербурга. Предполагалось, что устройство в обязательном порядке должно было быть установлено на транспортные средства, соответствующие следующим требованиям:

  • автобусы, находящиеся в собственности ИП или организаций;
  • транспортные средства, выполняющие перевозку пассажиров внутри города;
  • автобусы, курсирующие по пригородным маршрутам.

Предполагалось, что размер штрафа составит 50000-100000 руб. Однако законопроект отклонили в первом чтении в думе.

Однако присутствовала и другая инициатива.

Депутат Олег Нилов предложил ввести два обязательства – производитель автомобилей должен оснащать новые машины видеорегистраторами, а водители обязаны менять аккумуляторы и ездить только с включенными приспособлениями. Целью законопроекта выступало снижение спорных вопросов при ДТП, а также уменьшение числа преступлений. Инициатива не была поддержана.

Зачем мошенники распространяют слухи о введении штрафа за отсутствие регистратора в автомобиле?

Найти ответ на вопрос можно, детально ознакомившись со статьями, которые ввели автовладельцев в заблуждение. В них присутствует призыв приобрести эксклюзивный видеорегистратор по цене 50% ниже стандартной. Затем присутствует ссылка на сайт, через который удастся совершить покупку.

В итоге распространение ложной информации стало лишь попыткой увеличить продажи. Статьи, размещенные в популярных группах, были рекламными. Они не отражают реальной ситуации. Конкретных норм, предписывающих наложение штрафа за отсутствие видеорегистратора, в них также не приводится.

Фактически данные представляют собой обман с целью наживы.

Что делать, если вас ввели в заблуждение и вы купили видеорегистратор в интернете?

Однако часть людей действительно посчитала, что информация правдива, и приобрела видеорегистратор в представленном интернет-магазине. Осознание ошибки пришло позднее.

Однако ФЗ №2300-1 от 7 февраля 1992 года «О защите прав потребителей»  позволяет вернуть денежные средства. Это регламентирует статья 26.1.

В нормативно-правовом акте говорится, что потребитель имеет право отказаться от товара в любое время до его получения.

Если процедура получения регистратора уже произошла, у покупателей есть 7 дней на принятие решения, оставить прибор или вернуть его производителю. Срок может быть продлён до 3 месяцев, если продавец не уведомил человека о порядке и периоде возврата товара надлежащего качества (статья 26.1 ФЗ №2300-1 ).

Вернуть видеорегистратор удастся, если сохранён ее товарный вид, потребительские свойства и документ, подтверждающий условия покупки указанного товара. Если чек отсутствует, гражданин не лишается права вернуть продукцию (статья 18 п.5 ФЗ №2300-1). Он может ссылаться на иные доказательства приобретения товара у продавца.

Производить возврат необходимо по следующей схеме:

  1. Проконсультироваться с продавцом. Нужно сообщить о том, что присутствует желание отказаться от покупки. Для этого предстоит связаться с менеджером или консультантом по номеру телефона, указанному на сайте. Иногда присутствует специальная форма.
  2. Подготовить документы. Предстоит составить претензию. Она оформляется в письменном виде в 2 экземплярах. В обязательном порядке указывается название интернет-магазина или ФИО директора. Затем вносятся паспортные данные заявителя, после чего описывается проблема. Нельзя проявлять эмоции. Важно изложить суть сложившейся ситуации. Заявка подписывается. На ней проставляется дата. Претензия дополняется копиями, подтверждающими факт присутствия покупки.
  3. Производится отправка претензии. Лучше, чтобы документ был передан лично в руки продавцу и зарегистрирован. Однако если подобная возможность отсутствует, бумаги высылаются заказным письмом.
  4. Дождаться получения ответа. Если интернет-магазин никак не отреагирует на претензию, это становится поводом для обращения в суд.

Нужно учитывать, что действующее законодательство защищает не только покупателя, но и продавца. Если человек передумал приобретать вещи, он должен оплатить расходы по пересылке (п. 4 статья 26.1 ФЗ №2300-1 ). В некоторых случаях продавец самостоятельно вычитает сумму при возврате.

Процесс перечисления денежных средств зависит от того, как выполнялся расчет между сторонами. Допустимы следующие способы:

  • выполнение почтового перевода;
  • перечисление средств на банковскую карту или расчетный счет;
  • передача суммы наличными при помощи курьера;
  • перевод через платежные системы.

Возврат суммы производится таким же способом, как и ее получение. Если по какой-либо причине банковская карта клиента не функционирует, средства могут быть перечислены на другую карточку или на счёт. Причём оплатить все комиссии должен продавец.

Если выполняется возврат качественного товара, продавец обязан вернуть денежные средства в течение 10 дней с момента отказа клиента от покупки (п. 4 ст. 26.1 ФЗ «О защите прав потребителей»). Когда претензии появились к бракованном видеорегитсратору, сумма передается покупателю в течение недели. Иногда срок продлевается до 3 недель. Норма действует, если необходимо проведение экспертизы.

Если еще остались спорные вопросы, вы также можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.

  • Об авторе
  • Недавние публикации

Автоюрист. Имеет свой адвокатский кабинет, специализируется на вопросах, касающихся дорожно-транспортных происшествий, защищает клиентов в случае составления протоколов сотрудниками ГИБДД. Специалист в правилах поведения с сотрудником ДПС, нюансах составления протокола и неотъемлемых правах водителя.

Источник: https://prav-voditel.ru/shtrafy-gibdd/shtraf-za-otsutstvie-videoregistratora

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.