Ответы по транспортной безопасности для 2 категории

Владимир Игоревич УшаковТранспортная безопасность. Аттестация работников досмотра. Дорожное хозяйство, автомобильный и городской наземный электрический транспорт. Тематические вопросы

Редактор Владимир Игоревич Ушаков

Редактор Николай Валентинович Могилевский

ISBN 978-5-4490-2664-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Введение

Согласно Федерального закона №16 «О транспортной безопасности» работники сил обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации. Аттестация проводится специализированными аккредитованными организациями.

Процесс аттестации условно можно разбить на теоретическую и практическую части. Аттестуемому лицу необходимо ответить на тематические вопросы и выполнить практические задания. Материал предназначен для специалистов дорожного хозяйства, автомобильного и городского наземного электрического транспорта.

В каждом ответе в начале приведен нормативно-правовой документ, на основании которого он построен.

Принятые сокращения

АНВ – акт незаконного вмешательства;

ВВ – взрывчатое вещество;

ВУ – взрывное устройство;

ГБР – группа быстрого реагирования;

Д/ДД/ПД – досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр;

ЗТБ – зона транспортной безопасности;

ИП – индивидуальный предприниматель;

КПП – контрольно-пропускной пункт;

КЭ – критический элемент;

НиС – наблюдение и (или) собеседование;

ОТБ – обеспечение транспортной безопасности;

ОТИ – объект транспортной инфраструктуры;

ОУ – оценка уязвимости;

ПТБ – подразделение транспортной безопасности;

СТИ – субъект транспортной инфраструктуры;

ТК – транспортный комплекс;

ТС – транспортное средство;

ФЗ – федеральный закон;

ФОИВ – федеральный орган исполнительной власти;

ЧС – чрезвычайная ситуация.

1. Цели и задачи Д/ДД/ПД, осуществляемых на ОТИ и ТС в целях ОТБ

Федеральный закон (ФЗ) от 09.02.2007 №16 – ФЗ «О транспортной безопасности» (далее по тексту – 16-ФЗ) Ст.12.2, п.3:

В ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра (Д/ДД/ПД) в целях обеспечения транспортной безопасности (ОТБ) осуществляются мероприятия по обследованию физических лиц, транспортных средств (ТС), грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, направленные на обнаружение оружия, взрывчатых веществ (ВВ) или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения Д/ДД/ПД установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности (ЗТБ) или ее часть, а также на выявление лиц, не имеющих правовых оснований для прохода (проезда) в ЗТБ или ее часть.

2. Цели и задачи ОТБ

16 – ФЗ Ст.2:

1. Целями ОТБ являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса (ТК), защита интересов личности, общества и государства в сфере ТК от актов незаконного вмешательства (АНВ).

2. Основными задачами ОТБ являются:

1) нормативное правовое регулирование в области ОТБ;

2) определение угроз совершения АНВ;

3) оценка уязвимости (ОУ) ОТИ и ТС;

4) категорирование ОТИ и ТС;

5) разработка и реализация требований по ОТБ;

6) разработка и реализация мер по ОТБ;

7) подготовка и аттестация сил ОТБ;

8) осуществление федерального госконтроля (надзора) в области ОТБ;

9) информационное, материально-техническое и научно-техническое ОТБ;

10) сертификация технических средств ОТБ.

3. Транспортная безопасность, СТИ, ОТИ, ТС, АНВ

16 – ФЗ Ст.1:

Транспортная безопасность – состояние защищенности ОТИ и ТС от АНВ.

Субъекты транспортной инфраструктуры (СТИ) – юридические лица, индивидуальные предприниматели (ИП) и физические лица, являющиеся собственниками ОТИ и (или) ТС или использующие их на ином законном основании.

ОТИ – станции, тоннели, электродепо (включая парковые и деповские пути), электроподстанции, пункты управления движением.

ТС – устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных ТС устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами.

АНВ – противоправное действие (бездействие), в том числе теракт, угрожающее безопасной деятельности ТК, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

4. Категории сил ОТБ

Приказ Минтранса РФ от 21.08.2014 г.

№231 «Об утверждении Требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта», Прил. №1:

1 категория – «Работники назначенные в качестве лиц ответственных за ОТБ в СТИ».

2 категория – «Работники назначенные в качестве лиц ответственных за ОТБ на ОТИ\ТС».

3 категория – «Работники СТИ, ПТБ руководящие выполнением работ непосредственно связанных с ОТБ ОТИ\ТС».

4 категория – «Работники ПТБ включенные в состав группы быстрого реагирования» (ГБР).

5 категория – «Работники осуществляющие Д/ДД/ПД в целях ОТБ».

6 категория – «Работники осуществляющие наблюдение и собеседование (НиС) в целях ОТБ».

7 категория – «Работники управляющие техническими средствами ОТБ».

8 категория – «Иные работники СТИ, подразделения транспортной безопасности (ПТБ) выполняющих работы непосредственно связанные с ОТБ ОТИ\ТС».

5. Уровни безопасности ОТИ и ТС. Основные мероприятия при усилении защиты ОТИ в случае их объявления (установления)

Постановление Правительства РФ №940 от 10.12.2008 г. «Об уровнях безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и порядке их объявления (установления)»:

Уровень N 1 – степень защищенности ТК от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения АНВ в деятельность ТК.

Уровень N 2 – степень защищенности ТК от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения АНВ в деятельность ТК.

Уровень N 3 – степень защищенности ТК от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения АНВ в деятельность ТК.

Уровень безопасности ОТИ и ТС N 1 действует постоянно, если не объявлен иной уровень безопасности.

Уровни безопасности ОТИ и ТС N 2 и 3 объявляются (устанавливаются) и отменяются СТИ на основании:

решения руководителей образованных в соответствии с Указом Президента РФ от 15 февраля 2006 г. N 116 Федерального оперативного штаба, оперативных штабов в субъектах РФ (уполномоченных ими должностных лиц) об изменении степени угрозы совершения носящего террористический характер АНВ в деятельность ТК;

решения Министра внутренних дел РФ либо Министра транспорта РФ (уполномоченных ими должностных лиц) об изменении степени угрозы совершения не носящего террористический характер АНВ в деятельность ТК.

Уровни безопасности ОТИ и ТС N 2 и 3 могут объявляться (устанавливаться) как в отношении 1 объекта, так и в отношении группы (2 и более) ОТИ и ТС.

Источник: https://fictionbook.ru/author/vladimir_igorevich_ushakov/transportnaya_bezopasnost_attestaciya_ra/read_online.html

Ответы на тесты по транспортной безопасности 50 вопросов для флота — Консультант закона

Skip to secondary content Перечни вопросов по 8 категориям сил обеспечения транспортной безопасности 1 категория Вопросы для письменного (компьютерного) тестирования работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и городского наземного электрического транспорта в ходе проверки у аттестуемых лиц знаний, умений и навыков. Тестовые вопросы (Скачать) Практические задачи (Скачать) Тематические вопросы (Скачать) 2 категория Вопросы для письменного (компьютерного) тестирования работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и городского наземного электрического транспорта в ходе проверки у аттестуемых лиц знаний, умений и навыков.

Категория 5. онлайн тест по транспортной безопасности

Вопросы для письменного (компьютерного) тестирования работников субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в ходе проверки у аттестуемых лиц знаний, умений и навыков. Тестовые вопросы (Скачать) Практические задачи (Скачать) Тематические вопросы (Скачать) 4 категория Вопросы для письменного (компьютерного) тестирования работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав групп быстрого реагирования в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в ходе проверки у аттестуемых лиц знаний, умений и навыков.

Бдд — 2018г аттестация ответственных за бдд организаций

Сайт для самоподготовки к аттестации. Тестирование по вопросам тестового задания для проведения аттестации должностных лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения 2018 г.

«Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта» Аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов движения наземных транспортных средств, проводится в целях определения пригодности их к работе по обеспечению безопасной эксплуатации транспортных средств. Аттестация исполнительных руководителей и специалистов организаций проводится один раз в пять лет Досрочно аттестация производится в случаях, когда в организациях выявлены грубые нарушения норм и правил, регулирующих безопасную эксплуатацию транспортных средств, или совершаются транспортные происшествия с тяжелыми последствиями.

Тренировочный тест по вопросам транспортной безопасности

Что такое критический элемент?а. определение наиболее вероятных сценариев реализации каждого из видов угроз в отношении оцениваемого ОТИ и ТС с учетом характерных особенностей нарушителя, приведенных в частных разделах модели по видам транспорта, категориям ОТИ и ТС;б.

совокупность сведений о численности, оснащенности, подготовленности, осведомленности и тактике действий потенциальных нарушителей, их мотивации и преследуемых целях при совершении акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства;в.

строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к частичному или полному прекращению его функционирования или возникновению чрезвычайных ситуаций.

+ 23. Норка-XL используется для:а.

Новые экзамены по транспортной безопасности для водителей

Внимание Тест по аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов. Внимание В каждом билете 20 вопросов. Для успешной сдачи экзамена допускается совершить не более 2 ошибок.

Время ответа на билет 20 минут. билетов по Безопасности Движения полностью соответствует официальным билетам УГАДН.
Билеты с 1 по 20 — Для аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов.

Билеты с 21 по 23 — Для диспетчеров.

Тест с ответами: «транспортная безопасность»

Источник: https://02zakon.ru/projti-test-po-transportnoj-bezopasnosti/

Онлайн тест по транспортной безопасности категория 2

Подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности также обозначается одной из задач обеспечения транспортной безопасности согласно пункту 7 части 2 статьи 2 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

Таким образом, подготовка всех категорий сил обеспечения транспортной безопасности с последующим проведением обязательной аттестации является важным элементом в обеспечении устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса.

Описание курса обученияЦель обучения:Повышение квалификации работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средстве, направленное на повышение профессионального уровня в рамках имеющейся квалификации, а также на совершенствование и (или) формирование новых компетенций, необходимых для повышения качества

Тест с ответами: «Транспортная безопасность»

Вторая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет: а) от 10 до 50 млн.

Когда проводится наблюдение или собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности: а) в ходе досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра на КПП (постах) в случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся наблюдение и собеседование +

Пройти тест по транспортной безопасности

Тестовые вопросы (Скачать) Практические задачи (Скачать) Тематические вопросы (Скачать) 4 категория Вопросы для письменного (компьютерного) тестирования работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав групп быстрого реагирования в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в ходе проверки у аттестуемых лиц знаний, умений и навыков. Сайт для самоподготовки к аттестации.

Тестирование по вопросам тестового задания для проведения аттестации должностных лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения 2019 г.

«Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта»

Аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов движения наземных транспортных средств, проводится в целях определения пригодности их к работе по обеспечению безопасной эксплуатации транспортных средств.

Категория 5. Тестовые вопросы по транспортной безопасности

На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 11.

Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам: 12.

Уровни безопасности № 2 и № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств объявляются (устанавливаются) и отменяются на основании (уберите лишнее): 16.

Мир меняется

201. Силы транспортной безопасности наибольшее внимание должны уделять при защите от «угрозы взрыва»: 202. Станция метрополитена включает в себя: 203.

Тоннель метрополитена включает в себя: Read Post Работник ВО 13.07.2019 Категория 3, Транспортная безопасность Comments

3 категория.

Руководители.

Тестовые вопросы и ответы по транспортной безопасности 2 категории

Болотная, д.

1 +7 812 467-33-01

1. Проведение проверок
2. Перечни вопросов

Перечни вопросов применяемых при проверки знаний, умений, навыков аттестуемых лиц. Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры (1 категория).

• Тестовые вопросы 1 категория
• Практические задачи 1 категория
• Теоретические вопросы 1 категория

Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и/или транспортном средстве (2 категория). Вопрос: Каков порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности?

Ответ: Субъекты транспортной инфраструктуры на основании результатов проведенной оценки уязвимости ОТИ и/или ТС разрабатывают планы обеспечения транспортной безопасности ОТИ и/или ТС не позднее трех месяцев со дня

Ответы на тесты по транспортной безопасности 50 вопросов для флота

Аттестация сил обеспечения транспортной безопасностиРаботники, назначенные в качестве лиц,ответственных за ОТБ на ОТИ и/или ТСОбобщенные вопросы с ответами на билеты 1 – 4Тестовые вопросы:№Текст вопроса и варианты ответаКак в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» определяются цели ОТБ? 1.

Обеспечение стабильного функционирования транспортного комплекса как одного из важнейших социальных институтов, обусловленного необходимостью поддержания территориальной целостности государства.2.

Устойчивое функционирование транспортного комплекса с целью удовлетворения социальных потребностей общества в перемещении и обеспечении мобильности населения как неотъемлемого атрибута рыночных отношений и демократии в целом.3.

Информационное, материально-техническое и научно-техническое обеспечение транспортного комплекса с целью защиты экономических интересов СТИ.4.

Устойчивое

Категория 6. Онлайн-тест по транспортной безопасности

Категория 6. Онлайн тест

«для работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности»

.

При прохождении аттестации вам предстоит ответить на 50 тестовых вопросов из списка вопросов размещённых на официальном сайте Росжелдора (всего 210 тестовых вопросов). Тест на нашем сайте позволит вам подготовиться к экзамену.

Кроме тестовых вопросов вам предстоит ответить на три тематических вопроса и решить две практические задачи.

Перечень вопросов, применяемый при аттестации по транспортной безопасности на морском и внутреннем водном транспорте

В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 10 Федерального закона ФЗ-16 2007 г.

«О транспортной безопасности» работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица, не прошедшие в порядке, установленном указанным Федеральным законом, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности. В соответствии пунктом 2 статьи 12.1 Федерального закона от 09 февраля 2007 г.

Рекомендуем прочесть:  Банк спермы в калуге

№ 16-ФЗ «О транспортной безопасности» силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. В целях принятия решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности органы аттестации, аттестующие организации,

Категория 7.

Онлайн тест по транспортной безопасности

Тест Категория 7Категория 7. Онлайн тест

«для работников, управляющих техническими средствами обеспечения транспортной безопасности»

.

Данный онлайн-тест соответствует материалу, на основании которого проводится аттестация сил обеспечения транспортной безопасности.

Вы можете выбрать тест из 50 случайных вопросов, либо испытать себя в решении всех 211 вопросов.

Кроме тестовых вопросов вам предстоит ответить на три тематических вопроса и решить две практические задачи (рекомендуем порешать вопрос номер 5, сделаный в виде теста) : Продолжаем тему.

Категория 4. Онлайн тест по транспортной безопасности

Тест Категория 4Категория 4.

Онлайн тест

«для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования»

. При прохождении аттестации вам предстоит ответить на 50 тестовых вопросов из списка вопросов размещённых на официальном сайте Росжелдора (всего 210 тестовых вопросов).

После каждого ответа верные и неверные варианты подсвечиваются разным цветом. За основу взят официальный тест учебного центра Горьковского отряда ВО ЖДТ России.

Данный онлайн-тест соответствует материалу, на основании которого проводится аттестация сил обеспечения транспортной безопасности.

Кроме тестовых вопросов вам предстоит ответить на три тематических вопроса и решить две практические задачи: Продолжаем тему.

Категория 3. Онлайн тест по транспортной безопасности

Категория 3Категория 3.

Онлайн тест

«для работников субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства»

. В тесте вам предстоит ответить на 50 вопросов из списка вопросов размещённых на официальном сайте Росжелдора (всего 210 тестовых вопросов). После каждого ответа верные и неверные варианты подсвечиваются разным цветом.

За основу взят официальный тест учебного центра Горьковского отряда ВО ЖДТ России. Данный онлайн-тест соответствует материалу, на основании которого проводится аттестация сил обеспечения транспортной безопасности. Вы можете испытать себя в решении всех 210 вопросов, выбрать тест из 50 случайных вопросов, либо решать по 20 вопросов в списочном порядке.

Источник: https://knzakona.ru/otvety-na-testy-po-transportnoj-bezopasnosti-50-voprosov-dlja-flota.html

Транспортная безопасность. Аттестация второй категории. Практика. Железнодорожный транспорт и метрополитеныТекст

Редактор Николай Валентинович Могилевский

Корректор Владимир Игоревич Ушаков

Оформление обложки Владимир Игоревич Ушаков

ISBN 978-5-4490-5095-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Список принятых сокращений

АНВ – акт незаконного вмешательства;

ГБР – группа быстрого реагирования;

Д/ДД/ПД – досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр;

ЗТБ – зона транспортной безопасности;

ИТС – инженерно-технические средства;

КПП – контрольно-пропускной пункт;

КЭ – критический элемент;

НиС – наблюдение и собеседование;

орд – организационно-распорядительные документы;

ОТБ – обеспечение транспортной безопасности;

ОТИ – объект транспортной инфраструктуры;

ПП – Постановление Правительства;

ПрМтр – приказ Минтранса;

ПТБ – подразделение транспортной безопасности;

ПУ – пост (пункт) управления;

ТБ – транспортная безопасность;

ТС – транспортное средство.

Задача 1
С целью разработки должностной инструкции определите основные права и обязанности для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях ОТБ

Решение:

ПрМтр от 21.08.2014 г. №231 «Об утверждении Требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности…», Приложение №1.

Работник должен знать:

1) положения законодательных и нормативных правовых актов в области обеспечения транспортной безопасности (ОТБ);

2) перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства (АНВ), порядок объявления (установления) уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и (или) транспортных средств (ТС);

3) требования по ОТБ ОТИ и (или) ТС, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности;

4) порядок применения физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия работниками подразделений транспортной безопасности (ПТБ);

5) основы проведения наблюдения и (или) собеседования в целях ОТБ;

6) правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра (Д/ДД/ПД) в целях ОТБ;

7) схему размещения и состав оснащения средствами досмотра контрольно-пропускных пунктов (КПП) (постов) на границах зоны безопасности (ЗТБ) и/или ее секторов, критических элементов (КЭ) ОТИ и (или) ТС, а также зоны свободного доступа ОТИ;

8) порядок информирования СТИ и перевозчиками об угрозах совершения или о совершении АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС;

Работник должен уметь:

1) моделировать поведение нарушителей, выявлять уязвимые места и прогнозировать возможные способы совершения АНВ;

2) пользоваться сертифицированными в установленном порядке средствами досмотра.

Работник должен иметь навыки:

1) организации проверки соответствия вносимого (выносимого) имущества документам, дающим право на его перемещение;

2) организации досмотра вносимого (выносимого) имущества;

3) организации досмотра ТС;

4) информирования об обстановке на объекте.

Приложение №2 «Требования к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности».

Обязательно учесть при составлении должностной инструкции:

1) интеллектуальное развитие, способность к логическим суждениям и умозаключениям, к четкому изложению информации в устной и письменной формах;

2) эмоциональная устойчивость, уравновешенность, самоконтроль поведения и внешних проявлений эмоций, эмоциональная зрелость;

3) высокий уровень волевой регуляции поведения, энергичность, выдержка, смелость, решительность, настойчивость, целеустремленность, высокая работоспособность;

4) внутренняя организованность, исполнительность, дисциплинированность, чувство долга и ответственность;

5) высокий уровень правосознания и нравственных убеждений, честность, принципиальность, соблюдение норм общественной морали;

умение определять приоритеты и последовательность решения проблем;

самостоятельность, уверенность в своих силах при высоком уровне самокритичности;

7) адекватная самооценка, устойчивая мотивация к достижению успеха на основе самореализации и саморазвития в конкретной профессиональной деятельности;

8) стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях;

9) способность поддержания оптимального уровня работоспособности в штатных условиях монотонии и экстремальных условиях.

ПрМтр от 23 июля 2015 г. №227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности» Глава 4 п. 67, п. 68.

67. Работники досмотра обязаны:

– знать и выполнять настоящие Правила при проведении Д/ДД/ПД;

– принимать участие в защите ОТИ и ТС от АНВ в соответствии с планами ОТБ; выявлять попытки совершения и подготовку к совершению АНВ при исполнении возложенных на них должностных обязанностей по ОТБ ОТИ и ТС;

– проводить сверку и (или) проверку документов, оценивать данные, выводимые техническими средствами ОТБ, для выявления подготовки к совершению АНВ или совершения АНВ в отношении ОТИ и/или ТС;

– не допускать к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства, предметы и вещества, включенные в Перечни, запрещенные к перевозке на данном виде транспорта при нарушении правил, установленными федеральными законами и иными нормативными правовыми актами РФ, регламентирующими порядок и условия их перевозки на видах транспорта;

– быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра – физическими лицами и не допускать действий, унижающих их достоинство;

– не допускать повреждения материальных объектов досмотра, документов и пропусков;

– оказывать в пределах своей компетенции в целях обеспечения транспортной безопасности ОТИ и ТС содействие правоохранительным органам в решении, возложенных на них задач, обеспечивать сохранность предметов, веществ и документов, являющихся орудием совершения АНВ, а также места совершения АНВ;

Источник: https://www.litres.ru/nikolay-valentinovic/transportnaya-bezopasnost-attestaciya-vtoroy-kategori/chitat-onlayn/

Категории ОТИ и ТС автомобильного транспорта⭐РосБезопасность

В соответствии с п.1 ст.

6 Федерального закона № 16 «О транспортной безопасности» Министерство транспорта РФ, определяет критерии категорирования автомобильного транспорта и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, а также объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств городского наземного электрического транспорта и объектов метрополитена. Таким образом, определен перечень ОТИ и ТС, которые относятся к сфере деятельности Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и подлежат категорированию. В качестве основных  критериев категорирования ОТИ и ТС принимаются следующие показатели:

• количество совершенных актов незаконного вмешательства (АНВ) за период в 12 месяцев на территории РФ
• возможный экономический ущерб от акта незаконного вмешательства
• возможный социальный ущерб (количество пострадавших людей) от актов незаконного вмешательства (АНВ)

Для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного автотранспорта и дорожного хозяйства:

Для транспортных средств автомобильного транспорта:

В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта, и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта, и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

Для объектов транспортной инфраструктуры городского наземного электрического транспорта:

Для транспортных средств городского наземного электрического транспорта:

В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам городского наземного электрического транспорта присваиваются следующие категории:

В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам городского наземного электрического транспорта присваиваются следующие категории:

Для объектов метрополитена:

В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам метрополитена:

В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде, объектам метрополитена присваиваются следующие категории:

Источник: https://rossafety.ru/vopros-otvet/avtomobilnyy-transport-kategorii/